摘要：大型煤炭企業在市場上掀起了新一輪降價潮，對于絕大多數煤炭企業來說，跟隨降價雖是無奈之舉，但也是必然選擇。不過，降價換不來市場需求回暖，反而會導致虧損面繼續擴大
大型煤炭企業在市場上掀起了新一輪降價潮，對于絕大多數煤炭企業來說，跟隨降價雖是無奈之舉，但也是必然選擇。不過，降價換不來市場需求回暖，反而會導致虧損面繼續擴大
冬季取暖用煤高峰即將來臨，但是持續低迷的煤炭市場并未因此回暖。近期，中煤集團、同煤集團、神華集團相繼推出促銷方案,新一輪降價潮逆勢來襲。
為提振需求打開銷路，煤炭企業近年來已采取多輪降價措施，但由于經濟下行壓力加大，消費市場日趨疲軟，最終收效甚微。本輪迎峰降價以及近期煤企剝離資產、放棄主業的種種做法，表明全行業普遍面臨生存壓力。
新一輪降價，恰逢大秦線檢修和四季度傳統消費旺季到來之際，本應是穩定煤價的窗口期，煤企卻迫于巨大的銷售壓力不得不再次打出降價策略。更值得注意的是，時至今日，降得起價的僅剩下中煤、同煤、神華這幾家業界巨頭，他們的規模和效益代表著全行業最低的生產成本，他們憑借煤炭、發電、運輸的綜合優勢，代表著全行業抵御市場風險的最高水平。而對于絕大多數煤炭企業來說，只能跟隨降價。因此，本輪降價在很大程度上是為了“維持生計”，必然導致全行業虧損面繼續擴大。
除了降價，主動減產也是煤炭行業自救的重要舉措。在低迷的需求面前，限產保價努力屢屢挫敗，時至今日被迫削減的不僅是產量，還有產能，甚至是資產剝離。企業生產總成本由可變成本和固定成本構成，“減產量”帶來可變成本降低，“去產能”帶來固定成本降低，但經歷多輪降價后，許多企業在降低成本方面早已無計可施，只得通過出售企業優質資產來獲得現金補給，或對虧損資產進行整體出售剝離，無論出售何種資產，此時變現都無法賣個好價錢。
在降價、減產等市場化手段無法扭轉困局的情況下，經營轉型是煤企自救的唯一出路。但產業升級轉型本身也需要資金支持，因此向深層次開發煤炭資源、提升綜合利用率轉型只能是大企業的選擇。對于不少中小煤企來說，煤炭黃金時代積累的資本已消耗殆盡，所謂轉型只能是放棄主業轉營其他行業。
短期來看，主要下游產業依舊低迷，煤炭行業弱市格局難言好轉，煤企面臨前所未有的生存壓力，降價、減產的魔咒仍將延續，倒逼煤企找準適用于自身的轉型方式，迅速實現蛻變。（《經濟日報》 交通銀行能源研究員/竺 暐）
